![]() |
李·艾柯卡亏损企业标杆
1924年10月出生于美国，1946年8月进入福特汽车公司，1970年升为公司总裁，1978年被亨利·福特二世解雇后加入克莱斯勒公司。1985年出版《艾柯卡自传》，不久即被译成中文。
“不准在车间随地大小便！”1984年，35岁的张瑞敏被派到青岛一家濒临倒闭的电器厂当厂长，面对秩序混乱、纪律松散的工厂，他苦无良策，于是草拟了13项规矩贴在工厂墙上。不久后，一本叫《艾柯卡自传》的书从美国飘洋过海来到中国，张瑞敏如获至宝--因为艾柯卡当初面对的克莱斯勒公司，和他自己的企业是多么的相似啊！
艾柯卡担任福特汽车公司总裁期间，为公司创下了空前的汽车销售纪录。来到濒临破产的克莱斯勒公司后，又在短短的6年后，创下了24亿美元的盈利纪录，比克莱斯勒此前60年利润总和还要多。艾柯卡因此成为美国人心目中的英雄，《时代》周刊如此赞誉他：“他说一句话，全美国都洗耳恭听。”
1984年被称为“中国公司元年”，柳传志、王石、李经纬、潘宁、张瑞敏、史玉柱、段永平、赵新先、李东生等后来闻名全国的企业家们，几乎全都在这一年开始创业。而第二次从监狱里出来的牟其中，更是在短短时间内开了一大堆公司。他们满腔热情、却一头雾水，根本不知道如何去管理一个企业？
而像倪润峰、汪海、张瑞敏这样的国企领导人，对破败亏损的工厂更是一筹莫展。有“扭亏之神”、“白衣骑士”等美誉的艾柯卡，对当时深陷亏损泥潭的中国企业家们无疑是一场及时雨。
艾柯卡虽然一直没来过中国，但他的自传对中国企业界产生了持续而深远的影响，成为继松下幸之助之后的又一个商业偶像。
杰克·韦尔奇推行“数一数二”战略
1935年11月生于美国萨兰姆市，1960年加入通用电气，1981年4月成为通用电气公司董事长和首席执行官，1992年第一次来中国，2001年9月退休。
“我看到的中国企业家大都像是在演戏。”1999年9月，从上海参加财富年会回到美国后，杰克·韦尔奇这样对记者说。当时顶着“全球第一CEO”帽子的韦尔奇，自然难以理解中国企业们对跻身于世界500强那种宗教般的情怀。
1981年，年轻、急躁、有点口气的韦尔奇，被意外地推到了CEO的宝座。面对困境重重的GE，韦尔奇坚定不移地推行他的“数一数二”战略，对企业屡屡进行并购重组。在他执掌GE的20年时间里，共完成993次兼并，使公司销售额从250亿美元攀升到1110亿美元。
1991年，韦尔奇第一次来到中国时，大家都还陶醉在牟其中创造的“罐头换飞机”的神话当中，没有几个人理会他。但1999年和2004年韦尔奇再次来到中国时，已经是“天下无人不识君”，受到了中国企业家群体最大热情的欢迎与膜拜。2004年，海尔正在积极推进全球化战略，联想收购了IBM公司PC业务，TCL收购了法国的施耐德……他们迫切地需要向韦尔奇讨教多元化的“秘方”。
收益最大的恐怕是大型国企领导人，因为他们的企业面临的问题正是与当初韦尔奇执掌GE时碰到的问题相似。21世纪初，中国的国企经过“抓大放小”、兼并重组后，已经变成一头头巨型猛兽，并将在几年后发出可怕的威力。
|
|
|
|
![]() |
|
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
